冷链是农产品上行的“最先一公里”。农产品在采摘后，若不及时进行预冷，很容易在流通中造成产品的损耗，影响农产品的品质。由于农村冷链物流基础设施不够完善，不同农产品对于储存的温度要求不一样，农产品流通“最先一公里”的建设难度较大。

省商务厅以主题教育大兴调查研究之风为契机，对农村冷链物流体系进行走访调查，在此基础之上定下了“打造从田间地头冷链物流设施、产地低温直销配送中心、骨干冷链物流基地相结合的农产品全链冷链物流设施布局”的基本思路，积极引导社会资本加大对冷链物流建设的投入。

“政府一直在鼓励引导企业推进农产品的冷链物流建设，我们也加大了这方面的投入。”世纪联华生鲜配送中心副经理彭飞告诉记者，世纪联华不少蔬菜水果都来源于浙江各地农村，为了降低流通损耗率，他们对源头基地和中端分拣的冷库、冷链运输车进行了一系列改造提升，目前蔬菜和水果损耗率均下降了近2个百分点，有效提升了本地农产品的品质和销量。

目前，省商务厅已带动社会投资400多亿元，支持300多家农产品流通企业建设冷链基础设施，新增冷库460万立方米以上，新增各类冷藏车近千辆。全省农产品冷链流通率从28%上升到31%。

品质得到了保证，销路打不开还是白搭。省商务厅充分发挥商务领域联通内外、贯通城乡、对接产销的优势，加强与各类企业合作，创新营销方式，千方百计为农产品找客户、拓销路。

今年4月，受省商务厅邀请，农产品直播电商平台东方甄选在乌镇西栅景区举办浙江好物专场活动。其间，临安山核桃、桐乡胎菊、舟山带鱼、余姚榨菜、临安天目山小香薯等30款产品，销量均突破1万单，不少特色产品还没等主播介绍完就被抢购一空。

不少网友还因这场电商直播活动体验了一把“浙江速度”。“上午购买的，中午已经发货了！”“江浙沪包邮区，可不是开玩笑的，完全不给我们‘反悔’的机会。”

这得益于我省农村越来越畅通的运输渠道。“浙江的快递物流一直是强项，但农村仍旧是个薄弱点，运输成本也普遍较高。开展主题教育以来，我们一直在整合商务、交通、农业、供销、邮政等部门资源，全力推进多层次物流体系建设，补足这方面的短板。”省商务厅流通发展处相关负责人介绍，目前，全省县级以上乡村物流站场覆盖率超过85%，建制村物流服务网点覆盖率超过52%。

省商务厅相关负责人表示，下一步将继续结合实际，持续推动农村商贸流通体系建设走深走实，畅通农产品流通毛细血管，以实际工作成果检验主题教育成效。