如果说有一款车，它能让你在驾驶时感受到纯粹的驾驶乐趣，同时又不失优雅与舒适，那么宝马3系(图片|配置|询价)无疑是最好的选择。作为宝马品牌的核心车型之一，3系自诞生以来就以其卓越的操控性能和运动基因赢得了全球无数车迷的喜爱。今天，我们将为您带来一辆二手宝马3系，让我们一起看看这辆车的魅力所在。

首先，我们来看看这辆二手宝马3系的基本情况。这是一辆宝马3系 2011款 318i 领先型，定位中型轿车，车身颜色为白色，上牌地为重庆，上牌日期为2012年3月，至今0过户。新车指导价为29.60万，二手车报价3.28万，相比新车指导价便宜了26.32万。

二手车不同于新车，每辆车都有其独特之处，车况的好坏直接影响着车辆的价值。在购买二手车时，除了了解车辆的基本情况，更重要的是对车辆的配置和车况进行深入了解。对于这辆二手宝马3系的具体车况，目前还没有详细的检测报告，我们无法为您提供详细的检测信息，但接下来我们将为您介绍这辆车的配置以及部分市场行情信息，希望能帮助您更好地了解这辆车。

二手车的配置是衡量其价值的重要因素之一。这辆宝马3系 2011款 318i 领先型配备了真皮座椅、单天窗、非全液晶仪表盘、单碟CD等配置，其中无钥匙启动和前排座椅记忆是亮点配置。无钥匙启动让驾驶者无需插入钥匙即可启动车辆，方便快捷；而前排座椅记忆则可以根据不同驾驶者的习惯自动调整座椅位置，提高驾驶舒适度。

在车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4531x1817x1421(mm)，轴距达到2760(mm)。这样的车身尺寸为乘客提供了宽敞的乘坐空间，无论是前排还是后排，都能享受到舒适的乘坐体验。此外，该车还配备了先进的发动机和变速箱技术，动力强劲且燃油经济性出色。

在动力性能方面，该车搭载了一台2.0L 136马力 L4发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大扭矩为180(N·m)，官方百公里加速时间为10.8秒。这样的动力组合不仅保证了车辆的加速性能，同时也确保了驾驶的平顺性和稳定性。在悬架方面，该车采用了前连杆支柱式，后多连杆式独立悬挂，为驾驶者提供了更加精准的操控感受。

在安全配置方面，该车配备了ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BA等)、牵引力控制(TCS/ASR等)以及车身稳定系统(ESP/DSC等)等多项主动安全配置，为驾驶者提供了全方位的安全保障。同时，该车还配备了前排安全气囊、侧安全气囊等被动安全配置，进一步提升了车辆的安全性能。

在舒适性方面，该车的座椅采用高级材料制成，触感柔软且支撑性良好，为乘客提供了舒适的乘坐体验。车内空间宽敞，无论是前排还是后排，都能满足乘客的乘坐需求。此外，该车还配备了多功能方向盘、自动空调等配置，为驾驶者提供了更加便捷的驾驶体验。

在科技配置方面，该车配备了多功能显示屏、导航系统、倒车影像等配置，为驾驶者提供了更加智能化的驾驶体验。同时，该车还支持蓝牙连接、USB接口等多媒体功能，让驾驶者在驾驶过程中能够享受音乐带来的乐趣。

目前这款车的二手车行情大致在3.06万至4.34万之间。但车辆的实际成交价是取决于诸多因素的，包括使用年限、行驶里程和车辆保养状态的名号，实际车况是影响成交价格的决定性要素。

通过同款比价，我们可以清晰地看到这款二手车的价格在全国市场上的相对位置。这有助于潜在买家判断价格的合理性，并做出明智的购车决策。

用车成本是每位车主都关心的问题。根据估算，这辆车年均综合用车成本大概在每年1.4万元左右。当然，具体的费用会根据车辆的使用状况和维护情况有所差异。

最后，通过优势分析报告，我们可以全面了解这款二手车在市场上的竞争力。它将从性能、配置、价格等多个维度进行分析，帮助消费者更深入地了解这款车的特点和优势。

总的来说，这辆二手宝马3系虽然已经行驶了12年，但依然保持着不错的车况和驾驶性能。如果您正在寻找一款性价比高的二手豪华车，那么这辆宝马3系绝对值得您考虑。当然，在购买之前，建议您亲自试驾并仔细检查车辆的各项功能和配置，以确保您能够获得满意的驾驶体验。

本文所述的用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考，车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。