近日,懂车帝自费购买市面上包含国产、合资品牌在内的共计33款新能源车,对其ACC/AEB主动安全性能进行了夏季测试,并通过还原真实道路场景和事故条件,确保此次测试过程、结果的真实性,对于接下来打算购买新能源车的朋友来说,具有较高的参考价值。那么这33款参测车型,能否在关键时刻刹得住呢?
这个项目主要测试车辆在开启ACC全速自适应巡航模式下,高速路行驶期间遇到前方静止车辆的反应,能不能在碰到前车之前刹停,注意该状态下未开启AEB主动刹车。
在纯粹依赖自适应巡航速度控制的前提下,大部分车型都能通过110km/h的测试,包括坦克400 Hi4-T、小鹏P7、腾势N7、宝骏云朵等,还有像特斯拉Model 3、Model Y、问界M7(图片|配置|询价)(智驾版)、阿维塔12、理想L6、小米SU7、智界S7、蔚来ET5等车型,则通过了120km/h的测试;以上车型系统会提前预判并立即减速。
还有部分车型在车速较低的情况下,仍未能通过此次测试,比如奥迪Q5 e-tron和大众ID.3都在70km/h测试时失败,零跑C10(图片|配置|询价)、iCAR 03、宝马i5和问界M7(五座后驱版)在90km/h测试时失败,AION S在80km/h测试时失败,驾驶这些车辆跑高速期间,驾驶员需要确保随时接管车辆,配合人眼观察避免此类事故的发生。
另外,小米SU7参测的高低配车型都通过了120km/h的追尾静态假车项目,而问界M7低配版本并未配备激光雷达,基础版智驾似乎不能满足中速状态下的ACC刹停需求。
问界M7 最低售价:24.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.07 懂车实测空间·性能等 车友圈11万 车友热议 二手车18.50万起 | 116 辆相比追尾静态假车的测试,静态假人对于车辆感知硬件的要求明显高了不少,所以该测试项目下的通过速度都不算高。像深蓝S7、理想L6、领克08、智己L6、腾势N7、蔚来ET5、宝骏云朵、极越01等车型通过了80km/h的测试,都在即将追尾假人前刹停了。
但仍有不少参测车型,在时速30km/h状态下,依然未能提前刹停,纷纷撞击前方假人,有的车辆几乎没有丝毫的减速动作。比如大众ID.3、问界M7低配、零跑C10增程210智驾版、AION S、极氪001、长安启源A07、宝马i5、沃尔沃EM90等车型均测试失败,其中不乏有个别搭载激光雷达的。
该项目完全依赖于AEB主动刹车功能,来规避可能发生的追尾前方静止车辆事故,我们先来看测试结果不够理想的几款车:零跑C10未能通过30km/h测试,长安启源A07仅通过40km/h测试,极氪007、坦克400 Hi4-T、汉EV等车型仅通过了50km/h测试。
零跑C10 最低售价:12.88万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.03 懂车实测空间·性能等 车友圈3.2万 车友热议 二手车14.00万起 | 4 辆像蔚来ET5、阿维塔12、问界M7、小米SU7等均通过了120km/h测试,奔驰EQE、Model 3通过100km/h测试,智界S7、理想L6则通过了110km/h测试。这让我想到了一个问题,那就是一直被不少人吐槽的冰箱彩电大沙发,在多个测试项目当中的排名居然是比较靠前的,再就是像问界这种品牌,似乎只能考虑智驾版本才能实现较高水准的主动安全能力。
奔驰EQE 最低售价:26.70万起 最高降价:21.10万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.12 懂车实测空间·性能等 车友圈1.5万 车友热议 二手车24.50万起 | 18 辆像领克08、深蓝S7、iCAR 03、理想L6(Pro版)、大众ID.3等未能通过70km/h测试,而智己L6、极氪007、零跑C10、小鹏P7表现不佳,其中极氪007未能通过60km/h测试,零跑C10未能通过30km/h测试,极氪007和零跑C10参测车型均带有激光雷达,但后者在追尾假车瞬间没有减速动作。
ZEEKR 007 最低售价:20.99万起 最高降价:1.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测空间·性能等 车友圈4.8万 车友热议 二手车17.58万起 | 14 辆该项目主要测试在开启ACC+AEB主动刹车等功能前提下,当前方车辆因避让前边抛锚车辆而突然变道,系统能否立即检测到,并采取制动措施。从排名靠后的几个车型来看,像方程豹豹5、领克08、汉EV、问界M7、大众ID.3、奥迪Q5 e-tron仅通过了60km/h测试,而零跑C10仅通过40km/h测试,在更高车速状态下,它们只能选择追尾前车。
阿维塔12的三激光四驱性能版则顺利通过了110km/h、120km/h测试。
阿维塔 12 最低售价:26.58万起 最高降价:4.40万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.11 懂车实测空间·性能等 车友圈3.2万 车友热议 二手车28.60万起 | 2 辆该项目的实用性较高,在市区拥堵道路下行驶期间,针对从前方左右侧车辆突然窜出来的儿童,车辆的主动刹车如果做的不够好,那么就有可能撞击儿童导致人员伤亡。从测试结果来看,像小米SU7高配、宝骏云朵、理想L6、领克08、零跑C10和AION S均未能通过30km/h测试。
云朵 最低售价:8.58万起 最高降价:1.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.75 懂车实测空间·性能等 车友圈1.2万 车友热议 二手车7.80万起 | 13 辆而智界S7、问界M7、Model 3、小米SU7低配、沃尔沃EM90、宝马i5、深蓝S7等顺利通过60km/h测试,包括特斯拉Model 3表现也好于Model Y;但小米SU7的低配表现较好,它的四驱超长续航高阶智驾Max版作为顶配车型,却未能通过30km/h测试,这还是在测试方再次更换同款车辆之后,两次测试结果相同。
小米SU7 最低售价:21.59万起 图片 参数配置 询底价 懂车分3.98 懂车实测空间·性能等 车友圈13万 车友热议 二手车21.00万起 | 89 辆这个项目相比儿童鬼探头的速度略微快一点,二轮车横穿马路的速度是15km/h,从测试结果来看,阿维塔12、问界M7都能顺利通过40km/h的测试,而奔驰EQE、小鹏P7、宝马i5、问界M7后驱版、汉EV、Model Y、仰望U8等车型可通过30km/h测试。
宝马i5 最低售价:33.43万起 最高降价:11.19万 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测空间·性能等 车友圈6282 车友热议 二手车32.90万起 | 8 辆当测试车速提高到50km/h,参测33款车辆当中只有智界S7顺利通过了测试,要比阿维塔12、问界M7表现好很多了。而像方程豹豹5、深蓝S7、沃尔沃EM90、iCAR 03、零跑C10等车型,均未能在30km/h车速下刹停,都撞上了前方突然出现的二轮车。
该项目主要看前方二轮车突然毫无征兆的变道加塞,参测车辆能否立即减速避免追尾二轮车。从测试结果来看,小鹏P7、腾势N7、极氪007、智己L6、宝骏云朵、宝马i5等车型,均未能在车速30km/h状态下,成功刹停避开加塞的二轮车。
反而是深蓝S7、长安启源A07、AION S通过了30km/h测试,而奔驰EQE在时速60km/h状态下,仍然可以主动减速,并与加塞二轮车保持安全距离,这个表现有点出乎意料。
该项目主要测试驾驶员在启动倒车时,系统能否监测到后方儿童并刹停。从测试结果来看,大众ID.3、宝马i5、奔驰EQE三款合资车表现出色,系统在发现车后方儿童瞬间立即介入制动刹停,特斯拉Model 3同样成功通过测试,而且屏幕不像上面三款车会有提示,它是啥都没有直接刹停。
而理想L6、小米SU7、极氪007、Model Y仅通过车后方雷达探测发出提示音,并没有任何主动刹停动作,包括方程豹豹5、小鹏P7、仰望U8和智己L6也未能避免撞击后方儿童。
此次懂车帝主动安全测试的参测车辆,绝大部分都是提供的搭载高阶智驾的车型,也有部分车型同时提供高低配不同版本,以区分在相同测试项目当中的差异,所以各项目的结果可信度较高,但似乎并没有一款车是顺利通过所有测试项目了,只能说少数车辆的主动安全上限高一些,应对突发事件的能力较强,也有少数车辆表现较差,甚至还不及合资品牌。希望参测车企可以通过结果找到问题所在,及时通过强化软硬件提升主动安全能力。